«Ночные ведьмы» в Ивановской: аэродром, фронтовые подруги и память

В годы Великой Отечественной войны в Ивановской квартировали летчицы, которых противник прозвал «ночными ведьмами». О том, как складывалась их жизнь в станице, какие события здесь происходили и как ивановцы сохраняли память о полке, рассказал в своих воспоминаниях Алексей Ларкин.

Как появился женский авиаполк

Осенью 1941 года по инициативе известной летчицы Марины Расковой в СССР начали формировать три женских авиационных полка. Один из них, 588-й ночной легкобомбардировочный, возглавила Евдокия Бершанская.

Девушки летали на небольших самолетах У-2, позднее получивших обозначение По-2.

По ночам они наносили удары по позициям противника, совершая порой по несколько боевых вылетов за ночь. Немцы прозвали их «ночными ведьмами», а свои боевые товарищи ласково называли сестренками. В 1943 году полк стал 46-м гвардейским ночным бомбардировочным авиационным полком.

В старой школе разместились летчицы

В начале 1943 года полк участвовал в боях за освобождение Кубани. Линия фронта постепенно смещалась к Новороссийску и Таманскому полуострову, поэтому летчицам требовались аэродромы поближе к местам выполнения боевых заданий.

Сначала в Ивановской организовали подлетный аэродром, а в июне 1943 года он постепенно стал основным.

Летчицы, штурманы и вооруженцы разместились в здании бывшей школы-семилетки, где позднее находился детский сад №35. Спали на двухэтажных деревянных нарах. Командиры жили в домах станичников. Так, командир полка Евдокия Бершанская квартировала у Раисы Михайловны Гребеник.

В Ивановской девушки не только отдыхали между вылетами. Отсюда они продолжали выполнять боевые задания, а часть полка под командованием Серафимы Амосовой некоторое время базировалась в Геленджике, еще ближе к Новороссийску.

Гвардейское знамя вручили в Ивановской

Одно из самых памятных событий произошло 9 июня 1943 года. Именно в Ивановской состоялось торжественное вручение полку гвардейского знамени.

Как пишет Алексей Ларкин, посмотреть на церемонию собралась едва ли не половина станицы. Знамя вручал командующий 4-й воздушной армией генерал Константин Вершинин.

Когда командир дивизии полковник Попов развернул полотнище с вышитым золотыми нитями названием 46-го гвардейского полка, девушки не смогли сдержать радости. Затем летчицы по воинскому обычаю выходили из строя, преклоняли колено и целовали знамя.

На следующий день девушек ждала еще одна новость: им выдадут новую форму, в том числе настоящие юбки со складками и красные американские сапоги.

Однако обновки оказались не слишком удобными. По воспоминаниям начальника штаба Ирины Ракобольской, сапоги быстро промокали, а юбки мешали забираться в кабины самолетов и вылезать из них. В итоге летчицы вернулись к привычной форме, а юбки оставили для парадов.

Станичники делились продуктами, а дети помогали носить воду

За время пребывания полка в Ивановской между летчицами и местными жителями завязалась настоящая дружба.

Станичники делились с девушками продуктами. Местные ребятишки постоянно крутились возле самолетов, с любопытством наблюдали за работой летчиц и помогали носить воду. В архивах, отмечает Алексей Ларкин, сохранилось немало фотографий тех дней.

Но фронт оставался совсем рядом. В ночь на 1 августа 1943 года полк пережил одну из самых страшных потерь: с боевого задания не вернулись сразу четыре экипажа — восемь девушек.

Погибли летчицы Лия Высоцкая, Евгения Крутова, Евгения Сухорукова и Валентина Полунина, а также их штурманы Галина Докутович, Елена Саликова, Александра Рогова и Ирина Каширина.

Позднее Раиса Аронова вспоминала, как после той ночи в помещении, где размещалась эскадрилья, остались пустыми восемь постелей.

Война продолжалась. Когда линия фронта передвинулась, полк покинул Ивановскую и перебазировался в станицу Курчанскую.

Когда летчицы вернулись в старую школу

Прошли годы. В ивановской школе №20 появились юные следопыты, которые заинтересовались историей женского авиаполка.

Четвероклассники Лера Мелентьева, Таня Чумак, Люба Довбня, Ваня Краснов и другие ребята под руководством учительницы Надежды Григорьевны Сергеевой начали собирать материалы о летчицах. Завязалась переписка с ветеранами.

Благодаря этой работе в Ивановскую приехали Герои Советского Союза Раиса Аронова и Руфина Гашева.

Они побывали в здании бывшей школы, где когда-то жили во время войны. В своей книге «Ночные ведьмы» Раиса Аронова сохранила слова подруги:

«Вот тут жила наша эскадрилья. Как будто все это было вчера… Только вместо парт — постели. На нарах, подряд».

Ветераны прошли и к бывшему аэродрому. Взлетная площадка почти не изменилась.

Здесь летчицы вспомнили один необычный случай. Экипаж Евдокии Никулиной и Евгении Рудневой однажды вернулся с задания с бомбой, которая не отделилась от самолета. При заходе на посадку она все-таки сорвалась, но не взорвалась. Бомбу долго искали на аэродроме, пока не обнаружили в колодце.

После этого случая подруги шутили над меткостью штурмана Рудневой. И спустя много лет, вернувшись в Ивановскую, Аронова и Гашева с любопытством заглянули в тот самый колодец.

Ивановская снова встречала «ночных ведьм»

После первого приезда Раисы Ароновой и Руфины Гашевой в станицу стали приезжать и другие ветераны авиаполка.

В апреле 1980 года Ивановская принимала большую группу гостей, среди которых были летчик-космонавт Георгий Береговой, диктор Юрий Левитан, генералы и бывшие летчицы. Встречи организовал председатель колхоза имени Ленина Николай Кузьмич Кузьменков.

19 ноября 1982 года в станичном музее побывали бывший гвардейский техник-лейтенант Зинаида Радина и бывший начальник штаба авиационной эскадрильи Анна Шарова. Они оставили записи и автографы.

11 сентября 1985 года в Ивановскую приехала еще одна группа ветеранов. Среди них были сразу три Героя Советского Союза: Мария Смирнова, Евдокия Никулина-Пищук и Евдокия Пасько. Вместе с ними приехал Валентин Бершанский, сын командира полка.

Ветераны снова посетили музей, вспоминали военные годы, встречались со станичниками.

Как в Ивановской появился самолет-памятник

Во время одного из последующих приездов летчиц Алексей Ларкин, к тому времени ставший председателем колхоза, пообещал установить в их честь памятник.

С помощью своего друга, командира Краснодарского авиаполка полковника Александра Федоровича Ковеха, удалось получить списанный истребитель МиГ-21. В годы войны летчицы выполняли боевые задания, конечно же, на других самолетах — У-2. В обмен колхоз передал воинской части десять тысяч кирпичей.

Кирпич доставлял колхозный водитель Николай Анфилатов. После последнего рейса к его КамАЗу прицепили самолет и в сопровождении ГАИ перевезли в Ивановскую, на территорию колхозной конно-спортивной школы.

За основу проекта постамента взяли памятник в Крымске. Строили его колхозники под руководством заместителя председателя по строительству Василия Ивановича Бочарова и главного инженера Владимира Михайловича Кравченко.

Позднее руководство станицы во главе с Иваном Никифоровичем Никулиным обустроило постамент с мемориальной доской и прилегающую территорию.

Так в Ивановской появился памятник летчицам, чья фронтовая судьба была связана со станицей.

В завершение своих воспоминаний Алексей Ларкин отмечает, что ивановцы продолжают хранить память о девушках-летчицах. В станичном музее собраны документы, фотографии и другие свидетельства тех событий.

Материал подготовлен по воспоминаниям Алексея Ларкина «Ночные ведьмы»

Открыть архив файлов